Un chargeur de niveau 2 se branche sur une prise de 240 V (identique à celle d'un sèche-linge) et délivre une puissance de 9,6 à 11,5 kW, ce qui est suffisant pour recharger complètement la plupart des véhicules électriques pendant la nuit. Les chargeurs EVIQO de niveau 2 sont livrés avec un câble de 7,6 m (25 pi), une étanchéité IP66 / NEMA 4 conçue pour des températures allant jusqu'à −30 °C, et une certification de sécurité ETL/cETL acceptée dans toutes les provinces canadiennes. Choisissez entre une installation enfichable ou câblée, J1772 ou NACS, et commencez à recharger ce soir.
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4 produits
| Model | Connecteur | Installer | Ampères par défaut | Intensité maximale | Puissance (kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiche J1772 Gen 1 Dernières unités — Liquidation |
J1772 | Prise (NEMA 14-50) | 40 A | 48A | 9,6 kW |
| Gen 1 J1772 Filaire | J1772 | Câblé en dur | 48A | 48A | 11,5 kW |
| Borne de recharge J1772 de 2e génération Les plus populaires |
J1772 | Branchement (NEMA 14-50) | 40 A | 40 A | 9,6 kW |
| Prise NACS de 2e génération Prêt pour Tesla |
NACS (Tesla) | Prise (NEMA 14-50) | 40 A | 40 A | 9,6 kW |
| Gen 2 NACS Câblé Recharge domestique Tesla la plus rapide |
NACS (Tesla) | Câblé en dur | 48A | 48A | 11,5 kW |
Prix en CAD. Livraison gratuite partout au Canada. Toutes les unités sont certifiées ETL (cETL), FCC et Energy Star. La certification CSA est en cours.
La plupart des VE autres que Tesla vendus au Canada jusqu'en 2024 utilisent un port J1772. À partir de 2025, Ford, GM, Hyundai, Kia, Rivian et d'autres passeront au NACS (connecteur de Tesla). Si votre voiture dispose d'un port J1772, choisissez un chargeur J1772 (ou utilisez un adaptateur J1772 vers Tesla pour Tesla). Si votre voiture dispose d'un port NACS, choisissez un chargeur NACS pour la meilleure compatibilité.
Prise (NEMA 14-50) : Jusqu'à 40 A / 9,6 kW. Vous installez une prise NEMA 14-50 (électricien, installation d'environ 400 $ à 900 $ CA), puis vous branchez vous-même le chargeur. Se déplace avec vous lorsque vous déménagez. Câblé : Jusqu'à 48 A / 11,5 kW. Câblé directement dans un circuit de 60 A. Recharge environ 20 % plus rapide, aspect plus propre, pas de prise défaillante. Les deux options sont certifiées ETL/cETL et conformes aux normes de la CCE lorsqu'elles sont installées par un électricien agréé.
Les chargeurs EVIQO respectent la règle des 80 % du Code canadien de l'électricité (CCE) : un disjoncteur de 50 A supporte un courant continu de 40 A ; un disjoncteur de 60 A supporte 48 A. Si votre panneau ne peut pas gérer un circuit de 60 A, la prise de 40 A est le bon choix – et elle rechargera toujours complètement la plupart des véhicules électriques pendant la nuit. Tous les chargeurs EVIQO sont livrés avec un commutateur rotatif réglable et un curseur dans l'application afin que vous puissiez le réduire pour l'adapter à un disjoncteur de 30 A ou 40 A si nécessaire.
Chaque borne EVIQO est certifiée IP66 / NEMA 4 — protégée contre la poussière, la pluie, la neige et les jets d'eau directs. Température de fonctionnement de −30 °C à +50 °C (−22 °F à +122 °F). Garage, mur extérieur, abri de voiture — tout fonctionne. Il suffit de garder le support de câble à portée du port de charge du véhicule électrique.
L'application EVIQO vous permet de configurer jusqu'à 3 programmes récurrents pour recharger pendant les heures creuses — dans des marchés comme l'Ontario et le Québec, cela peut réduire vos coûts de recharge de 40 à 60 %. La surveillance en temps réel affiche les kWh, le coût et l'historique des sessions. Les mises à jour du micrologiciel Wi-Fi maintiennent votre chargeur à jour. iOS et Android.
Vous conduisez une Tesla ou une Ford/GM/Rivian de 2025 ou plus ? Ignorez l'adaptateur.
20 % plus rapide, installation la plus propre, pas de prise défaillante.
Installation facile, mobile, parfait pour les locataires.
Un chargeur de niveau 2 utilise une alimentation de 208-240 V (la même tension que votre sèche-linge ou votre cuisinière électrique) pour fournir de 9,6 à 11,5 kW à votre véhicule électrique. C'est 5 à 9 fois plus rapide que le cordon de niveau 1 (120 V) fourni avec votre voiture. Le niveau 2 est la norme pour la recharge à domicile et au travail partout au Canada.
Cela dépend de votre voiture. En règle générale : un chargeur 40 A (9,6 kW) ajoute environ 55 à 65 km par heure ; un chargeur 48 A (11,5 kW) ajoute environ 65 à 80 km par heure. Le temps froid et les très grandes batteries (camions, VUS) réduiront ce chiffre — il s'agit d'une limitation du véhicule, pas du chargeur.
Les bornes de recharge EVIQO de niveau 2 sont offertes avec deux types de connecteurs : J1772 (pour la plupart des véhicules électriques vendus au Canada jusqu’en 2024 : Hyundai, Kia, Ford, GM, VW, Nissan, BMW, Mitsubishi, Rivian et autres) et NACS (pour Tesla et les véhicules électriques Ford, GM, Hyundai, Kia et Rivian à partir de 2025). Vérifiez le port de recharge de votre voiture et choisissez le connecteur correspondant. Les propriétaires de Tesla peuvent également utiliser une borne de recharge J1772 avec un adaptateur c.a. J1772 vers Tesla (vendu séparément).
Oui. Chaque chargeur EVIQO est classé IP66 / NEMA 4 — protégé contre la poussière, les fortes pluies, la neige et les projections d'eau directes. Testé pour fonctionner de -30°C à +50°C. À monter sur un mur de garage, un mur extérieur ou un abri de voiture sans protection supplémentaire contre les intempéries. Convient à une installation extérieure dans toutes les provinces et territoires canadiens.
Aucun disjoncteur différentiel externe n'est requis — les bornes EVIQO comprennent une protection différentielle intégrée (DDR). Pour les bornes avec prise (40A) : utilisez un disjoncteur dédié de 50A. Pour les bornes câblées (48A) : utilisez un disjoncteur dédié de 60A. Cela est conforme à la règle de charge continue de 80 % du Code canadien de l'électricité (CCE). Faites toujours appel à un électricien agréé pour l'installation d'une prise ou d'un circuit, et confirmez les exigences locales en matière de permis auprès de l'autorité compétente de votre province.
La version enfichable utilise une prise NEMA 14-50 et fournit jusqu'à 40 A / 9,6 kW. Vous pouvez la débrancher et la déplacer — idéal pour les locataires et les déménageurs. La version câblée est raccordée de manière permanente à un circuit de 60 A et fournit jusqu'à 48 A / 11,5 kW — une charge environ 20 % plus rapide, une installation plus propre, aucune prise à tomber en panne. Les deux sont certifiées ETL/cETL et conformes aux normes CEC lorsqu'elles sont installées par un électricien agréé.
Oui — tout véhicule électrique doté d'un connecteur compatible (J17772 ou NACS, correspondant à votre borne de recharge) peut l'utiliser. Aucune inscription ou jumelage n'est requis par véhicule. La borne de recharge gère une voiture à la fois. Les membres du foyer peuvent partager l'accès à l'application via la fonctionnalité « Foyer » de l'application EVIQO.
Chargeur EVIQO Niveau 2, étui, gabarits de montage (×2), supports muraux (×2), kit de montage complet (vis d'expansion, vis antivol, tirefonds avec joints, vis de rechange), clé Allen antivol T25 et guide d'installation.
Les chargeurs EVIQO sont certifiés ETL (cETL — acceptés pour les inspections électriques par l'ESA Ontario, la Technical Safety BC et la RBQ Québec), certifiés FCC et qualifiés Energy Star. La certification CSA est en cours. La certification cETL actuelle est acceptée par toutes les principales autorités compétentes (AHJ) provinciales canadiennes.
Oui. Les chargeurs certifiés Energy Star et homologués ETL répondent aux exigences de certification de la plupart des programmes de remise fédéraux et provinciaux canadiens — y compris le programme fédéral ZEVIP (jusqu'à 5 000 $ par connecteur pour les lieux de travail), BC Hydro (jusqu'à 2 000 $ par chargeur) et divers programmes LDC de l'Ontario et d'Hydro-Québec. Voir le guide complet des rabais canadiens →
3 ans standard, aucune inscription requise — activation automatique à l'achat. Prolongeable à 4 ans en tant qu'option payante lors de la commande. Contactez support@eviqo.ca avec votre numéro de commande pour les réclamations au titre de la garantie.
Si vous possédez déjà une prise NEMA 14-50 sur un circuit dédié de 50 A, oui, la version enfichable se branche directement et vous l’installez vous-même. Si vous avez besoin de faire installer la prise (ou si vous souhaitez un raccordement direct), un électricien agréé est requis en vertu du Code canadien de l’électricité (CCE). La plupart des provinces exigent également un permis d’électricité pour l’installation d’un nouveau circuit de 240 V.
